Автомобиль дергается, обороты плавают — что делать?

Автомобиль – очень сложное техническое устройство, и, к сожалению, часты случаи, когда что-то в этой слаженной системе перестает работать корректно. Одной из неприятностей, которая встречается в жизни автомобилиста, является «подергивание». Дергаться машина может как на холостом ходу, так и во время движения. Невозможно сразу сказать, в чем же причина, но немного разобраться не помешает.

Автомобиль дергается на холостом ходу

Автомобиль вдруг начал дергаться на холостом ходу и проявлять первые сигналы о неисправности своих механизмов, значит, нет времени медлить и пора отвезти своего стального коня на диагностику. И только после выявления неисправности можно приступать к починке. Причем чем скорее это будет сделано, тем в меньшую «копеечку» встанет ремонт.

На самом деле существует не так много причин, из-за которых у автомобиля резко начинают скакать обороты. Поскольку сердцем машины является его двигатель, то и все причины делятся в зависимости от его типа.

В моторах, работающих на дизельном топливе, могут резко изменяться обороты не только на холостом ходу. Этот симптом говорит об одном – подвижные лопасти, находящиеся в питающем насосе, заклинило, потому что образовалась ржавчина. Причиной этому явлению служит вода, содержащаяся в дизеле. В большинстве случаев это происходит с теми авто, которые долго находятся в состоянии покоя.

Чтобы избежать такой неприятности, можно прибегнуть к простому совету: если предполагается, что в ближайшее время машина будет долго стоять, нужно влить в бак с топливом около литра машинного масла и поездить немного. Конечно, во время езды дымовая завеса обеспечена, но зато все детали покроются тонким масляным налетом, что предотвратит образование ржавчины.

У машин с карбюраторным мотором обороты имеют свойство плыть по причине неверной настройки одного из серводвигателей, служащих для открывания дроссельной заслонки. Чтобы устранить неполадку достаточно ослабить винты там, где происходит подергивание привода в такт плаванью оборотов.

У авто с электронной системой впрыска топлива обороты скачут из-за подступа дополнительного воздуха. А виной всему компьютер, задача которого вести подсчет, сколько воздуха поступило в цилиндры, и, принимая во внимание показания датчиков топливной системы, открывать клапаны инжекторов. Иногда датчик положения дроссельной заслонки сигнализирует: воздуха быть не должно, а он есть, компьютер «виснет», не зная, что ему делать. Определить эту неисправность поможет компьютерная диагностика автомобиля тут.

Автомашина дергается в движении

Если авто работает некорректно всегда, и при этом в движении подергивания случаются чаще, чем на холостых оборотах, это сигнализирует о наличии неполадок в топливной системе.

Первоначально стоит проверить шланги (они могут быть засорены), насос (вышел из строя) или фильтры (очень часто забиваются). Если найдены неисправные элементы, их нужно немедленно заменить

Иногда подобную реакцию у автомашины могут вызвать неполадки в работе топливных свечей или высоковольтных проводов.

Также может помочь прочистка всей топливной системы, но это не стоит делать самостоятельно. Пусть это сделают работники СТО: у них есть опыт и профессиональное оборудование.

Помните, эксплуатация автомобиля с неисправной топливной системой запрещена ПДД!

Чтобы уберечь себя от подобных проблем, следует помнить о замене фильтров и технических жидкостей.

Машина дергается при переключении передач

Частенько такие неполадки случаются с автомобилями, которые оснащены АКПП (автоматическая коробка переключения передач).

Для определения причин неполадки необходимо выполнить следующие действия:

  • увеличение скорости разгона, при этом нужно отмечать дергается ли авто при достижении повышенной передачи;
  • проверить, пропадет ли подергивание, при ручном режиме управления;
  • проверить, наличие симптома при движении на пониженной передаче.

Если подергивание сохраняется при выполнении всех вышеописанных действий, значит, вся неполадка скрыта в коробке. Частенько ремонт АКПП стоит дороже, чем полная замена коробки.

Если же в машине имеется вариатор, установить его причастность к неполадке без компьютерной диагностики невозможно. В таком случае лучше доверить авто СТО с фирменным, качественным оборудованием.

Современные технологии, используемые при создании современных авто, делают их эксплуатацию экономичной и комфортной. Но при этом возрастает риск развития неполадок, для устранения которых нужны будут немалые деньги. Если автомобиль вдруг стал дергаться, лучше сразу обратиться в качественное СТО для проведения компьютерной диагностики. А чтобы авто ломалось как можно реже, необходимо помнить о своевременной замене всех технических жидкостей и устранении мелких неполадок.

Вы можете оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

Оставить комментарий

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.

Рейтинг@Mail.ru