Что можно посоветовать водителю, жалующемуся на шумные шины?

Нередко «громкость» автомобильной резины заставляет водителей идти на различные хитрости, чтобы избежать противного свистящего звука, идущего от колёс. Однако, как говорится, зачастую легче предупредить проблему, чем искать потом окольные и не всегда удобные пути её решения. Именно поэтому при покупке новой авто-«обуви» вопросу об её шумности следует уделять внимания не меньше, чем другим аспектам.

Сказать, что бывают по определению бесшумные летние шины или аналогичные зимние варианты, конечно же, нельзя – любая, даже самая удачная в плане комфорта модель создаёт при трении о дорогу характерный гул, объясняемый целым рядом причин и, прежде всего, законами физики.

Число оборотов в секунду, соответствующее движению авто на скорости средней для города, создаёт все условия для возникновения вибраций. Соприкасаясь с дорожным покрытием, пятно контакта автошины http://discoshina.com.ua/ принимает нагрузку, молниеносно распространяющуюся по всей конструкции колеса, как итог – те же элементы протектора вступают в резонанс, который не стихает аж до снижения скорости. Усиливает этот эффект ветер, захватываемый в узкие пространства между поверхностью шины и дорогой. Прогоняемый по щелям воздух дополняет акустический «букет» характерным свистом, который и определяет тональность шума, делая его неприятным для слуха.

Логично предположить, что на «громкость» шины киев влияет её рисунок. И, если с качеством асфальта водитель ничего сделать не в силах, то подобрать покрышки с более-менее продуманной звукоизоляцией вполне реально.

Среди шинной продукции наиболее тихоходными признаны модели с ненаправленным типом протектора – этот факт давно известен в кругах автолюбителей со стажем. V-образная «ёлочка» направленного рисунка, разумеется, хороша в чисто ходовом плане, однако, размещение канавок по образу протектора дождевой резины усиливает шумовой эффект, понижая комфортность езды. Поэтому вывод здесь прост. Если спортивная динамика – не главный критерий подбора, а хочется вариант, совмещающий надёжность и комфорт, то возможно стоит купить шины подешевле, с профилем, отличным от низкого (от 55 и выше), и менее широкой беговой дорожкой.

Поскольку высокоскоростные автошины отличаются изрядной жесткостью, для спокойного режима езды (особенно на наших дорогах) они подходят мало. Простые ненаправленные модели являются же оптимальным решением для городского трафика, так как за счёт рисунка и плавных очертаний профиля не только обеспечивают стабильность хода, но и дарят в большинстве случаев ощутимый комфорт – гул от колёс принимает формы, не раздражающие слух.

Вы можете оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

Оставить комментарий

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.

Рейтинг@Mail.ru