Воздушный фильтр. Зачем нужен и когда менять?

Воздушный фильтр — это довольно простое устройство и ухаживать за ним не сложно. Думая таким образом автовладельцы равнодушно относятся к данной части автомобиля и часть доводят ее до плачевного состояния. К чему это приводит, не все знают. В данной статье мы рассмотрим, зачем нужен воздушный фильтр двигателя http://autoprotect.com.ua/catalog/filter_air и когда его следует менять?

В среднем машина за сто километров пробега потребляет 12-15 кубических метров воздуха. В нем находится дорожная грязь, пыль, насекомые и другие частицы, которые попадают в внутрь двигателя. А это приводит к ухудшению его работы и преждевременному ремонту. Поэтому необходимо очищать воздух, который поступает в мотор. Для этого как раз предназначены воздушные фильтры. Эти устройства также выполняют функцию глушителя шума, который распространяется по впускному такту. В бензиновых двигателях они еще регулируют температуру горючей смеси.

Со временем воздушный фильтр засоряется, что приводит к увеличению сопротивления воздушного потока. Это уменьшает количество воздуха, который поступает в мотор автомобиля. При загрязненном воздушном фильтре снижается мощность двигателя, увеличивает расход топлива, а также концентрация вредных веществ в выхлопе.

Поэтому нужно вовремя менять воздушный фильтр, чтобы не возникло данных проблем. Потому, как грязное устройство только усложняет работу мотора.

Фильтрующие элементы могут быть трех разных типов: цилиндрические, панельные и бескаркасные. Самым распространенным материалом для воздушных фильтров является картон. Иногда сменные элементы изготавливают из синтетических волокон. При их использовании необходимо строго соблюдать интервалы замены.

На спортивных машинах ставятся каркасные элементы, которые состоят из пятислойной марли, что пропитана «фирменным» маслом. Они имеют намного меньше начальное сопротивление по сравнению с картонными изделиями. А после специальной обработки ох можно использовать повторно.

Как понять, что пришла пора менять воздушный фильтр? Автовладельцу не обязательно знать дату, когда необходимо сменить фильтрующее устройство. Это можно сделать визуально. Достаньте фильтрующий элемент и осмотрите его. Если он будет чистый, то можно ездить дальше. Если же грязный, то нужно произвести замену. Срок замены фильтра на разных моделях машин разных, в среднем он составляет 15-30 тысяч километров.

Вы можете оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

2 комментария к записи “Воздушный фильтр. Зачем нужен и когда менять?”

  1. Михаил:

    Раньше никогда не менял воздушный фильтр пока не столкнутся с проблемами, теперь регулярно слежу за этим, так как научен горьким опытом

  2. Олег Иванович:

    Воздушный фильтр нужно обязательно регулярно менять, иначе мощность мотора существенно снизится, а расход топлива увеличится. Я самостоятельно слежу за состояние фильтра, у меня он загрязняется примерно после 20 тысяч километров пробега

Оставить комментарий

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.

Рейтинг@Mail.ru